気がつけば怒濤の日々の１月も、残すところ一週間。

あ〜〜〜どんどんパウダーシーズンが過ぎていきますね。

今はプライベートガイドに専念する時期なので、毎日いろんな方々とご一緒させていただいています。

そんな中、数年前に書かせいただいた「大人のスキー」の記事を読んだ方と昨日はご一緒してきました。

昨年メールをいただき、そのときの題材だった「スキーと五感」にとても共感してくださったそうで、私と滑りたい！と連絡をくださったのです。

こんなに嬉しいことってありません！

私は文章を書くのが大好きで、いつか文豪と呼ばれたい！と大妄想していますが（笑）、書いた記事に感動して、しかも行動に移してくれるというのは、一番願っていることなのです。

たくさん滑って、たくさんお話しました。

こんな風に感じ、こんなことを思ってくれたんだと、私自身にも気づきがたくさんあった時間でした。

忙しいと、つい忘れがちな気づきや感動を逆に教えてもらったかな。

よーし、心機一転またがんばろーっと。

ありがとうございます！

年末にニセコに来て、とにかくびっくりしたのが雪の少なさ。

スキー場に行くと笹は出ているし、地形は残っているし、とてもじゃないけどオフピステを滑る気分にはならず…

その反面、ゲレンデはビシッと雪上車で圧雪されているから、カービングターンの気持ちよさったらもう。

いつ降るか、いつ降るか

と心待ちにしていたら、やっときました大寒波！

昨日の午後から天気が変わり出し、いつものニセコの風になり、ニセコらしい雪がどんどん降り出しました。

大雪は大変だけど、やっぱりここではそれがあたり前の冬だから安心しますよね。あたり前のことがあたり前じゃなくなることって、実はとても怖いこと。

それに引っ張られ、全てが狂い出すように感じます。

あたり前のニセコ生活は、真っ暗な早朝に除雪車がやってくる音から始まります。暖かな布団の中で、ぬくぬくとまどろみながら、「あ〜今日も雪が降ったのね」と一日の予定をめぐらせ起き出します。

すぐさまスキーに行ける格好をして、顔を洗い、朝食を食べます。

平日は、ほぼ毎朝8:00までのゴミ出しがあるので、ゴミを出しがてら車と玄関先の雪かきをし、その後はスキーへGO！

大体午前中早めに帰って来て、家でゆっくりお昼を食べ、そしてコーヒーを飲みながらPCに向かうというのが、あたり前の日常。

雪が降らないと、私はその全てが狂ってしまうんですよね。

除雪車が入らないと、「今日はノーパウかあ、、」とつい寝坊しちゃうし、滑ってきたフレッシュ感もなく、なんとなく一日が過ぎちゃう。

このあたり前がいつまでも続くように、いろんなことを大切に過ごしていこっと。

雪っていいね！

また新しい１年が始まりました！

新年あけましておめでとうございます。

いつもいつも色んなことが起りすぎて、心配ばかりかけている私ですが、新年を迎えることができ嬉しい気持ちいっぱいです。

この１年を無駄にしないよう、気持ちを引き締めて毎日を大切に過ごしていきますので、引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

そんな訳で恒例ではございますが、2017年へ向けての所信表明(^^)

「諦める」

えっ？

って思いますよね。

なんとなく後ろ向きな言葉ですから。

けど、これは決して後ろ向きではなく目的に向かって行くために、いろんなことを諦める覚悟を持つということです。

私は元々好奇心旺盛で、いろんなことに興味を持つ性格です。そしてそれをやってみないと気が済まないという、ある意味、何でも手を出し興味がなくなれば、とっとと辞めるという飽きやすい性格なのです。

「そうじゃあないんだよ、長い人生は」

という気づきがあった2016年。

そのステップアップのために、興味を持ちやってみたいと思った事でも、まずは「諦める」ことをしてみようと思ったのです。

その上で本当にやりたい！と感じたことは、自分にとって必要なことなのではと。

そして日常においても、やりたいこと満載の欲張りさんにならないように、小さいことをコツコツと「諦める」生活をしていくつもりです。

さて結果はどうなるのか？

そんな2017年の私を、どうぞお見守りください。

そして皆様の一年も光輝く毎日になりますように。

あっという間に2016年も終わりに近づきましたね。最後のシメとして書き上げるべく「ノルウェートレッキング紀行シリーズ」のおまけの巻。

無事に歩き終えた私たちは、翌日、当初から宿泊地として選んでいたOddaという小さな町へ向かいました。

フィヨルド地形そのものを絵に描いたような切り立った崖の合間を、船やバスを乗り継ぎます。対岸には垂れ落ちるかの如く長い年月を移動する氷河や、道路のすぐ脇に轟音を上げて落ちてくる滝。自然と文明の近いノルウェーを感じ思わず言葉を失い見入ってしまいました。

「あの崖の奥の奥を歩ききってきたんだなあ…」

Oddaは、ここ数年観光で脚光を浴びてきたフィヨルドにある小さな町。元々はメタル産業などで栄えていたそうです。

なぜここを選んだかというと、本来行くつもりだったトレッキングルートの最終到着地だったからです。それは、フィナーレとして「Trolltunga（トロルの舌）」という絶景ポイントへ寄って、Oddaに到着するというルートだったのです。

観光シーズンになると、中々宿泊を取るのが難しいフィヨルド地方。２ヶ月以上前からホテルを取っておいたこともあり、せっかくだからOddaに寄って、「Trolltungaへ日帰りで行って来よう」となっていたのでした。

ホテルからはバスに乗って登山口（Skjeggedal）へ。ものすごいクネクネ道＆狭さは中々なもの。ここで一体どうやってすれ違うのかしらねえ。大体30分位で到着したでしょうか。

すると、いるわいるわの人だらけ。今まで、ほとんどトレッカー達と出会わなかったのに、まるで日本の山のよう。まあ、ノルウェーでいう「観光登山」なんでしょうね。

しかし、そうとはいえ往復22kmあり、しかも標高差約800mという、中々タフなコース。その上当日は雨模様だったものだから、「おまけ」とは、とてもじゃ言えないほど大変な１日となりました。

森の中から一気に標高を上げて登って行き、その後はフィヨルド地形を巻いていくように奥へ奥へと歩いていきます。フィヨルドは岩場なので、雨がしみ込まずに川や水たまりになり、行く手を塞ぎます。

しかしここでもワンコ連れが多く、登りでは大きな犬達が飼い主を引っ張る姿も。

「いいなあ…」←ワンコと暮らす夢を持つわたし（苦笑）。

さて、びしょびしょになりながらやってきましたTrolltunga！！

写真を撮りたい人が順番を待って、思い思いにポーズ。

なんというタイミングか、プロポーズの瞬間に遭遇〜！

同行のお二人は、もちろん順番を待ってこのポーズ。

えっ？私？もちろんカメラマンに決まっているじゃありませんか（苦笑）。実はこういうのかなり苦手でして。

見ているだけで気絶しそうでしたので、ここら辺でパシャリ。

ちなみにロープが張ってあったり係の人がいるなんてことはありません。全ては自己責任の元です。

さて、下りはもう大変でしたよ。

森の中はたくさんの人が歩いているものだから、土がぐちゃぐちゃになって凄い事になっています。いやまあ滑る滑る。日本だと、こういう場所には掴まるためのロープが張ってあったり、梯子がかかっていたりしますが、こっちにはそういったたぐいのものはありません。

ころんだら痛いだけではなく泥だらけになるから、もう必死です。

しかし！帰りのバスが不便なため、予めタクシーを頼んであったので、その時間までに登山口へ行かねばならぬ私たちには時間の猶予がありませんでした。

最終的に間に合いそうもないとのことで、ボッティーさんが先に降りることになり、私は待合せの約15分遅れで無事に下山。ちなみに待合せは17時。

タクシーは待てないとのことで、他の人を乗せて行ってしまったそう。ボッティーさんには「また戻ってくるから」と言い残したとのことですが、待てど暮らせどやってきません。

結局２時間近くまち、定期バスがやってきたときに、ようやくタクシーが来て…

「ちくしょー、バスに乗ってやる！」とも思いましたが、この日のホテルは町の港に近いところに変わる予定だったので、やむなくタクシーを選び、途中で前日に泊ったホテルで荷物をピックアップして次のホテルへと向かいました。

タクシー運転手曰く、SNSで話題になったTrolltungaのお陰で急激に観光客が増え、ホテルもタクシーも何もかもが間に合っていないらしいです。

そしてその日は登山口までの道路で車が崖から落ちた事故があり、しばらく通行止めになっていたとか。

ひぃぃぃ〜〜〜

中々大変な「おまけ」になりましたが、こんなノルウェーもあるんだと見ておいて良かったです。

日本の混雑した山が嫌になってきている今日この頃、遠い北の国までやって来ましたが、世界各地どこでも同じような場所ってあるのねー

そうそう話は戻りますが、前日にバスで移動中に一緒になったノルウェー人ご夫婦がいました。日本から歩きに来ている私たちにとても興味を持ち、色々お話しているときに「Trolltungaではジャンプしちゃダメ。つい最近オーストリア人が滑落して亡くなっているらしいから」とご忠告を受けました。

どこで落ちちゃったかは解りませんが、たしかに危険箇所だらけでしたもんね。

２年に渡り歩いた北欧の国ノルウェー。

３年前のスウェーデンと併せると北欧トレッキングは３回目になりますが、幾度に自然との関わり方を勉強させてもらっています。

ノルウェーにはノルウェーの、日本には日本の、そして以前行った南米ペルーにはペルーの、アコンカグアにはアコンカグアの、それぞれの土地が持つ自然があり、人があり、だから文化があります。

この国だから良いとか悪いとかではなく、それはリスペクトすべき大切なもので人類の財産だと痛切に感じます。

さて、2017年はどこへ行きますか。

そんなことを考えていると、人生の短さを感じざるを得ませんね。

生きているって楽しいなー！

ノルウェートレッキングの番外編を書いて、しっかり締めくくろうと思ったのに、あっという間に年末に。

とほほ、とほほ、とほほでございます〜

自分でも驚くほど目が回る毎日になっております。

お陰さまで今日はピラティスの仕事納め。

今ようやく荷物を作り終えたので、１６時過ぎに出て志賀高原へ向かいます。そうそう、ようやく新しい車がやってきました。今年１月末に遭遇してしまった大事故の示談もやっと済み、新しい車も来て、心機一転でシーズンを迎えて、ホッとしています。

ちなみに事故のお陰で新車をGET！

という訳ではありません。全損で廃車になりましたが、査定額しか出ないんですよ。まったくもって、乗り潰そうと思ったのに、急な出費で現在爪に火を灯す生活です（苦笑）。

とはいえ、新しい車は嬉しいですね♬

それにしても今時の車って、ビックリぽんです〜（あっ、古い？）

自動運転ってやつ。車線をはみ出しそうになれば、勝手にハンドル切って修正してくれるし、前の車を追尾してアクセルだのブレーキだのかけてくれるし。

いやはや、返って緊張しちゃうのでほとんど使っていませんが（笑）。

むかしむかしそのむかし、私が教習所に通っているころは、坂道でブレーキが効かなくなったときのビデオを見せられました。

まずはサイドブレーキを引いて、それでもダメなら車の横を壁にぶつけてみるっていうやつ。その当時、「ひ〜〜〜ぃ、そんなことになったら私はできるんだろか？」と真剣に考えた記憶が蘇りました。

今度の車のサイドブレーキは、ボタンを引っ張るだけ。しかもかけたままでも、アクセルをちょんと踏めば自動で外れる仕組みです。

まあ、今時坂道でブレーキが効かなくなるなんてことはないのでしょうが…あまりの変化に、お口あんぐりでした。

まあね、スキーだって山道具だって日々進化している訳ですから。世界の産業の中心の車なら、驚く程の速度で進化しているのもあたり前なんでしょう。

しかし、今時の車のための教習所に通いたいと思ったのは、私だけでしょうか。

うーじゃらこーじゃら言いながら、今日もまた雪山へGO！

事故のトラウマを解消するのだ。

行ってきまーす。